２００７年１２月４日（火）　豊橋港で通関を終え・・・そのままトレーラーに積込みラグナマリーナへ・・・・・

全長１６ｍのマストとバラストキールは別のトラックで・・・・・・　

夕方４時頃・・・所々で国道２３号線の対向車を一時停めながら　先導車に誘導されて無事に到着する・・・・・

作業性の良い固定台に載せられたバラストキール・・・（キール取り付けが非常にスムーズに出来そうです。）

２００７年１２月１０日（月）　備品チェックも終わり・・・いよいよキール取り付け作業を・・・

固定されたキール台と４点可動クレーンのお陰で・・・非常にスムーズに取り付け作業が完了・・・

キール取り付けが無事完了し・・・大型船台に載せ換えて　船底塗装の準備を・・・

ＦＲＰ製シャフトの軽量ラダーを取り付ける・・・

２００７年１２月１２日（水）　ＪＣＩ新規登録による総トン数測度計測・・・及び臨時航行検査の立会い・・・

２００７年１２月１４日　全長16ｍのマストがそのまま収まる・・・ラグナマリーナ修理工場でマスト艤装を・・・

組み立てが完了した・・・ジブファーラー・・・

いよいよマスト立て作業・・・５トンレッカーのドライバーは　大型艇のマスト立てには手馴れており・・・　

パルピット・ライフラインが無いので・・・作業性は良いが・・・デッキの移動には細心の注意が必要・・・

無事・・・マスト立て作業が完了・・・後はハリヤード類の整理を・・・（ライフラインの無いデッキは・・・やはり怖い！！）