ファストネット

時々ありますが　突然韓国から連絡が入り・・「安い中古艇を買いたいので　明日 日本に行きます・・・。」
　・・この寒い時期に・・・？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸出申告の許可が下り　早々に出港する「朴」さん！

「ヤマハ-フェスタ２４」を3年間・・シングルハンドで練習し・・・今度は三重県・鳥羽港を目指して「ヤマハ－ML２５ⅢEX」に乗り換え・・・

　２０１２年８月１１日（土曜日）

ハヤシ－９９０（オーシャンブルー）に惚れ込んだオーナーが　設計者の林さんと一緒にラグナマリーナから　伊豆・安良里港に回航・・・・

２０１２年８月７日（火曜日）

三重県河芸マリーナの伊勢湾から・・・三河湾・ラグナマリーナに拠点を変えて「デュフォー375」が進水しました・・・おめでとうございます！！

２０１２年８月６日（月曜日）

新艇から２２年間乗り親しんだ「フリーダム-22」（船外機艇）から・・・ディーゼルインボード艇に乗り換えて・・・新たなステップアップを・・・！！

２０１２年８月４日（土曜日）

長年三河湾で活躍した「ヨコヤマ－２９」が船台と共にトラックに積み込まれ・・・大阪湾に・・・今後レストアされて再デビューが楽しみです・・・！

２０１２年７月３１日（金曜日）

７月２１日　ラグナマリーナに ファースト－２８５＝船名「Ｅ’ｃｈｅｌｌｅｓ」（エシェル）が進水し　「セブンクローバーヨット倶楽部」として活動されます。

小雨降る天気でしたが・・・「セブンクローバーヨット倶楽部」の皆様　「Ｅ’ｃｈｅｌｌｅｓ」（エシェル）進水おめでとうございます・・・・！！

７年前に新西宮マリーナからラグナマリーナへ回航・・・長く親しまれた「パイオニア－10」が再び大阪湾に転売され・・・７／２０日に出港・・・！

長年の夢であった・・・自分のヨットを購入し自力で韓国まで回航しようと　突然来日して・・・一目で気に入った「フェスタ-24」を購入し・・・・・

「ヤマハ－26ＣＥＸ」から　「エスプリ・デュバン－３０」に乗り換えて・・・初めて長距離クルージングに挑戦・・・三重県津市～静岡県清水港まで！！

久しぶりに韓国のヨット業者＝Ｍｒ．Ｌｅｅ Ｊａｅ Ｈｏ が来日・・・船齢３１年の中古ヨットを購入しシングルハンドで韓国・釜山港へ向けて出港・・・！

４月７日（土）　宇部港を早朝６時３０分に出港し・・・山口県大島郡周防大島町（屋代島）の安下庄漁港に　１６時頃入港・・・！

４月７日（土）　山口県鼻繰瀬戸を　１２時４５分頃に通過

４月８日（日）　早朝５時３０分に安下庄漁港を出港し　１１時３０分頃に転流前の南流に乗って来島海峡を通過後　新居浜マリーナに到着！！

４月９日（月）　早朝５時０分に新居浜マリーナを出港し　香川県の瀬戸大橋を１１時００分頃に通過し・・・讃岐市の志度マリーナに入港！！

４月１０日　鳴門海峡の南流への転流時間=１０時５６分後に通過するよう　志度マリーナを早朝５時００分に出港しする・・・・・

鳴門海峡を１２時３０分頃に通過し・・・徳島市内の県庁前に１４時４０分頃到着！！　

マリーナ萩に保管中の「フィーリング－36」を購入され･･･猛烈低気圧通過（4/3）の翌日に回航メンバーは準備の為　萩港に到着・・・・！！

出港前の買出し準備で大変お世話になった・・「萩ヨットクラブ」会長の北野様　　４月５日（木曜日）の早朝５時３０分に「マリーナ萩」を出港！

まだ風が治まらない日本海はうねりで波高が４ｍオーバーに・・・・終始１２ｍ/ｓ以上の西風に全身しぶきのシャワーを浴びながら航行・・・・

終始強風の西風のクロズホールドで・・・途中近場の漁港に非難を考えたが･･･何とか全員がんばり抜いて・・・室津ヨットハーバーに入港・・・！！　

４月６日・・・関門海峡の転流時間（１１：５０am）に通過出来るように　午前７時に室津港を出港する・・・沖に見える煙突群は北九州市！

関門海峡を無事に通過し・・・・波穏やかな瀬戸内海に向けて航行する・・・昨日のうねりはうその様に感じさせる平穏な海面に・・・・

春本番の低気圧通過に伴い・・・・御前崎港に足止め８日間・・・・高気圧にすっぽり包まれた３月２９日（木）に御前崎港を何とか出港・・・・！！

中古艇ホームページで「キャナル-25」に一目惚れされて・・・・・早速 常滑・鬼崎港から ラグナマリーナへシングルハンドでそのまま回航・・・・！！

船外機クルーザーから　念願の３０フィートクルーザーを購入されて・・・母港＝長崎県佐世保港までシングルハンドで回航の為・・蒲郡を出港・・・・

昨夜の雨が夜明けにはみぞれに変わり・・・寒い諸磯湾で「オセアニス-321」の納艇試乗・・・昼頃には小雨に・・・しかし沖は白波の荒天・・・・

「ヨコヤマ－２３」のミニトンから　「ヤマハ－２６Ｃ」に乗り換えて１１日（日）の早朝に蒲郡・形原漁港から三重県・四日市ヨットクラブまで回航・・・！

三重県・津ヨットハーバーに保管の「ヤマハ－マイレディー２５」が　トラックで鳥取県境港へ陸送されて　「ＤＢＳ　フェリー」の[Easten Dream 号]で韓国・東海岸の江原道（Ｇａｎｇｗｏｎ）・東海（Ｄｏｎｇｈａｅ）へ輸出される・・・１２月１日（津ヨットハーバーにて）・・！！

韓国・江原道（Ｇａｎｇｗｏｎ）をベースにヨット販売を手掛ける金（Ｋｉｍ）さん＝通称「金船長」・・・　津税関によるキャビン内の立入り検査・・・！

鳥取県・米子駅から境港駅までは「鬼太郎電車」が１時間に１本運行・・・　車両の中までも「鬼太郎」漫画で飾られた楽しいの電車です・・・！

境港市の公共マリーナ横に位置する「境港マリーナホテル」の部屋からマリーナを望む・・・・　　早朝には・・北の空に見事な[虹]が・・・！

１２月２日（金）・・・「ＤＢＳ　フェリー」の[Easten Dream 号]にヨットを積み込む・・・事前に通関手続きを済ませたので非常にスムーズに・・・！

境港駅から「水木しげるロード」には　鬼太郎のブロンズ像が多数点在・・・対岸の山は島根県・・・「隠岐」行きのフェリーは駅裏から・・・！

・・・・境港でフェリーによるヨット積み出しの詳細は　こちらから・・・

九州・福岡からシルバーエージ５人の共同オーナーで「ジャヌー３９」を購入され　小戸ヨットハーバーに向けて午前９時にラグナマリーナを出港！

２２日（火）ラグナマリーナに到着し　念入りに準備をされ２４日（木）の出港予定が　オートパイロット部品待ちと強風の為　出港が２５日に！！

ディンギーからヨットを楽しまれ・・・今回初めてクルーザーのオーナーに・・・これからはご家族でヨットライフを・・・進水おめでとうございます！

初めて２隻同時に 「ヤマハ－フェスタ２４」を大阪・南港から韓国・釜山港行きのフェリー[PANSTAR－DREAM]に積込み輸出手続きを行う！！

ファリー船の入口の高さ制限＝４．２m以内でないと積込みが出来ないので　船台を入れ替えてもう一台の低床トラックに再度乗せ換える。

諸磯湾に浮かぶ「ヤマハ-31Ｓ」をご購入され・・・　今回ホームポート宇野港のボートパークまで無事回航を終えてオーナーに引渡しを・・・！

韓国・ソウルの漢江を本拠地にマリン関係を営業するメンバーが「ELAN-34」を購入し　三浦半島から韓国釜山港に向けて出港しました・・・！

８月２２日（月）　横浜・韓国領事館で仮船籍証の申請手続きを・・横須賀税関の通関手続きも無事に終わり　佐島マリーナ前の地魚食堂で！！

ウルマーセールの羽柴さんには大変お世話になり　進水前の記念撮影・・！　回航時の食料や備品を積込んで　いよいよ出港前のOKサイン！

次回の「アリランレース」に挑戦するレース艇を日本から購入する為に　関西国際空港に８月２日に来日し・・・上架整備後に韓国輸出手続きを・・・

大阪市の御堂筋にある　大阪韓国領事館・・・仮船籍の取得手続きを・・・・その後堺税関支署・岸和田出張所の税関検査を阪南港で受ける・・・

税関検査も無事に終わり出港届も受理されて・・・夕食は日本料理でおもてなし・・・すべての作業は８月３日の夜に終わり・・・記念撮影！！

韓国・ソウルの漢江に小型艇を集めてヨットクラブ活動を開始する為に　「ヤマハ－フェスタ２４」と「エリオット－７．９ｍ」が福岡・マリノアへ・・・

回航準備とマスト立て作業が終わり・・・2艇まとめて博多税関の通関検査を・・・そして出港許可と共に・・・入国管理局で出国手続きを・・・・・

大学教授を早期リタイヤされて・・・ヨットの世界で第二の人生を楽しもうと日本に・・・大阪堺市の出島港で「ジャーヌー・サンライト３１」を購入・・！

ヨット購入後はそのまま一週間日本に滞在して　艤装品・船底のチェックを・・・　６／27日に堺税関に輸出申告を完了して・・・大阪入国管理局で出国手続きを済ませて・・・いよいよ２８日早朝に瀬戸内海経由で　韓国東海岸・江原道の襄陽（ヤンヤン）ヨットハーバーまで回航・・・！！

初めてヨットオーナーとして「オカザキ－３３・PH」を購入し　初航海は千葉県・木更津港から蒲郡までの回航に同乗・・・そして進水式を・・・！

６月２０日（月）　オーナー自らハルとパルピット類を磨き・・・船底塗装も完了し　ラグナマリーナで進水しました・・・おめでとうございます！！　

ゴルフ・海外旅行・軽飛行機の操縦と多彩な趣味から足を洗い・・・初めてのチャレンジとしてヨットを選択・・・早速「オカザキ-３３」をご購入！！

神奈川・川崎から東京湾横断の「アクアライン」を通って千葉・木更津港へ　　　木更津港沖に係留されている木更津ヨッテルのヨット群・・・・

今回　Ⅰ氏がご購入のフル装備「オカザキ－３３」・・・・前オーナーのW氏は先日「アイランドパケット－３８」（後方のヨット）をご購入頂き・・・

沖の係留場所から　岸壁の桟橋に移動し回航準備を！！　今回の回航メンバーは現オーナー・前オーナー・山本に助っ人の糸賀さんの４人！

ラグナマリーナのオープンから保管されていた「ヤマハ－２６CEX」が・・・　千葉県の新オーナーに転売されて・・・千葉県・浦安マリーナへ・・・・・

新艇購入から２７年間・・・・・一緒にマリンライフを楽しまれた「ソレイユ・ルボン-２６」は　自宅の駐車場内で綺麗にお化粧直しを終えて・・・・・・　　　横浜のベイサイドマリーナに嫁入りしました。　　　（まさに　２７歳の娘を嫁入りさせる・・心境だったそうです・・・・！！）

名古屋湾岸高速道路の飛島インター入り口から・・・名港トリトンの吊橋を通って・・・東名高速道路へ・・・明日の朝には横浜に到着！！

4月12日に下田港から蒲郡まで回航して　ラグナマリーナで通関手続きを終えて韓国・釜山港へ向けて回航の為　韓国人セーラー4人が来日！

蒲郡税関出張所にて輸出申告の申請書を提出し　ラグナマリーナで税関の船舶検査を受ける・・・・・

通関手続きと豊橋入国管理局の出国手続きも無事に完了し・・・一安心の中・・・韓国料理のおもてなしを受ける・・・チゲ鍋料理・・・！

4月２０日（水曜日）　午前10時にラグナマリーナを出港し・・・一路釜山港へ向けて・・・・

韓国に転売が決まり・・蒲郡で輸出申告をする為下田港に保管の「Ｆｉｒｓｔ－３４５」をラグナマリーナまで回航・・・途中　沼津港の「丸天」で昼食！

金目鯛の姿造り定食＝１６８０円・・・びっくりする大きさに大満足！！

「Ｆｉｒｓｔ－３４５」は下田ボートサービスのビジターバースに係留・・・・・早速回航準備とエンジンのチェック後にセールをセットして試運転へ！

４月１１日　午後４時・・・試運転後に海況が良ければそのまま出港のするつもりが　南西の風＝10ｍ/ｓ　機走＝３ktの真上りで断念・・!!

１９８３年建造の「ヤマハ－３０Ｓ」を岡山県・牛窓ヨットハーバー（火曜定休の為）から　隣の「ホテル・リマーニ」まで移動し回航準備を行う！

日本のエーゲ海と呼ばれる牛窓のギリシャ風リゾートホテル・・・手頃な値段とヨットの係留もサービスで宿泊が出来・・寛げました・・・・！

３月３０日（水）・・・鳴門海峡を午前１１時３０分の南流（下げ潮）に乗れるよう　「ホテル・リマーニ」を早朝の５時に出港する・・・・！！

鳴門海峡の下げ潮に乗って　対地スピード１２．１ノットを記録・・・（対水スピード＝６ノット+下げ潮流＝６ノット）・・・激流の南下・・・・！！

蒲郡から葉山マリーナに行く途中・・・海老名のサービスエリアでは東日本大震災の弔意を表すために半旗が掲揚・・・　　　　関東方面ではガソリンが入手困難だと聞き（携行タンクを持参する）・・・東名高速を降りる前に車に満タン給油をしようとするが・・・３０リットルまでの給油制限・・・！！

今回は　新装となった羽田空港の国際線到着口で出迎え・・・　　早速　横須賀税関の輸出検査が　海上保安官の立会いの下に行われる。

韓国ヨットメンバー用に中古のセールを仕入れに・・・三浦半島先端の「セイルスバイ・ワッツ・ジャパン」を訪問し中古セールのリストを頂く！！　

30年以上前に　日本のヨット界をリードした「Ｐｅｔｅｒｓｏｎ-30」が日本での現役を終え・・・韓国の海で再デビュー！　（回航前の船底清掃作業）

昨年夏の猛暑で大量に付着したフジツボも　高圧洗浄機できれいにすっきりとした船底となって・・・いよいよ韓国に向けて回航準備・・・！！

長年ヨットライフを楽しまれた「ＪＯＮＡＳＡＮ」のオーナーは・・・この艇を最後に引退を・・・　　「韓国領事館」で仮船籍取得の手続きを・・・！

税関・海上保安署による　輸出検査・・・・　　　　　　　　　　　津ヨットハーバーにて出港前の記念撮影・・・・

お正月早々に「トランパー３０」を購入して頂き・・・私物の移動も完了し・・・本日（２月１９日）まだ肌寒い三河湾の海で初セーリング・・・・！！

１/１８日（火）　真冬の寒波襲来で凍りつく豊橋港・神野埠頭の岸壁でマストを立てて・・・・そのままラグナマリーナまで海上回航・・・・・！！

ラグナマリーナでの新艇艤装も完了し・・・・・神主神事による進水式が１月３０日（日）に行われました・・・（今年最初の新艇進水式・・！！）

浜名湖で活躍していた「ＳＰＩＴ　ＦＩＲＥ」がグループを解散し・・・新たに四日市ヨットクラブのメンバーに引き継がれて・・・伊勢湾へ陸送・・・・！！