ファストネット

今年は特に時間が経つのが早く感じられ・・・２０１１年がもうすぐ終わろうとしています・・・！！　　　皆さん大変お疲れ様でした・・・！！

26日（月）・・・日本海の寒波が関ヶ原を抜けて・・・日頃温暖な蒲郡市にも寒波襲来・・・　今年初冠雪で雪化粧されたラグナマリーナ・・・！！

「Boomerang」と「TLK Boonerang」のセールメンテナンスを行う・・・ファストネットスポンサーのメインセールには「FASTNET」ロゴを入れる！！

「TLK Boomerang」のセールには　懐かしの「JPN ４０８２」の二色オリジナルナンバーを貼り付ける・・・（古い糊を剥がすのに一苦労・・・！）

午前１０時から作業を開始し　４枚のセールに「FASTNET」ロゴとセールＮｏ．貼りを行い・・・終わったのは午後４時・・・（お疲れ様でした！）

「ヨコヤマ－２３」のミニトンから　「ヤマハ－２６Ｃ」に乗り換えて１１日（日）の早朝に蒲郡・形原漁港から三重県・四日市ヨットクラブまで回航・・・！

LMYCのクリスマスパーティーは残念ながら定員オーバーで申し込みが出来なかった為・・・・　今回は東海地域では伝統のヨットクラブ＝ＭＣＣ「三河湾クルージングクラブ」より招待状を頂き・・・初めて年末パーティーに出席してきました・・！！

メンバーから持ち寄られたヨット用部品・用品をオークションに・・・集められた売上金は東日本大震災の義援金として東北のセーラーに・・・！

久しぶりに東海道本線の始発に乗り・・・豊橋駅から新幹線「ひかり＝500号」に乗り・・・新横浜から京浜急行三崎口駅経由で諸磯湾に・・！

４代目Ｊ/24＝「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」 が戻って来ました！！　　１９８０年の初代から１９８５年の世界選手権出場の３代目・・・そして１９９０年代に活躍した４代目「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」がその後「Ｔ.Ｌ.Ｋ」として引き継がれ・・・２０１１年１２月に「Ｔ.Ｌ.Ｋ Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」として　ラグナマリーナで進水しました。

三重県・津ヨットハーバーに保管の「ヤマハ－マイレディー２５」が　トラックで鳥取県境港へ陸送されて　「ＤＢＳ　フェリー」の[Easten Dream 号]で韓国・東海岸の江原道（Ｇａｎｇｗｏｎ）・東海（Ｄｏｎｇｈａｅ）へ輸出される・・・１２月１日（津ヨットハーバーにて）・・！！

韓国・江原道（Ｇａｎｇｗｏｎ）をベースにヨット販売を手掛ける金（Ｋｉｍ）さん＝通称「金船長」・・・　津税関によるキャビン内の立入り検査・・・！

鳥取県・米子駅から境港駅までは「鬼太郎電車」が１時間に１本運行・・・　車両の中までも「鬼太郎」漫画で飾られた楽しいの電車です・・・！

境港市の公共マリーナ横に位置する「境港マリーナホテル」の部屋からマリーナを望む・・・・　　早朝には・・北の空に見事な[虹]が・・・！

１２月２日（金）・・・「ＤＢＳ　フェリー」の[Easten Dream 号]にヨットを積み込む・・・事前に通関手続きを済ませたので非常にスムーズに・・・！

境港駅から「水木しげるロード」には　鬼太郎のブロンズ像が多数点在・・・対岸の山は島根県・・・「隠岐」行きのフェリーは駅裏から・・・！

・・・・境港でフェリーによるヨット積み出しの詳細は　こちらから・・・

「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」は　ＪＳＡＦ外洋東海のＩＲＣ部門で年間総合準優勝・・・！！　　東海チャンピオンシップでは総合３位の入賞を獲得しました！！

JSAF外洋東海ＩＲＣ部門年間総合優勝の「PARAPHRENIAN」チーム　　　　東海チャンピオンシップ総合優勝の「ＳＥＡ ＦＡＬＣＯＮ Ⅱ」チーム　

今年も恒例の　１１回ラグナマリーナ・イルミネーション点灯式に・・・「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」と今年ドッキングした「Ｔ.Ｌ.Ｋ Boomerang」と一緒に参加！！

九州・福岡からシルバーエージ５人の共同オーナーで「ジャヌー３９」を購入され　小戸ヨットハーバーに向けて午前９時にラグナマリーナを出港！

２２日（火）ラグナマリーナに到着し　念入りに準備をされ２４日（木）の出港予定が　オートパイロット部品待ちと強風の為　出港が２５日に！！

１１月 晩秋なのに・・・小春日和の様な三河湾・・・今年最後となるポイントレースが　ラグナマリーナ沖にて大小２４艇の参加で開催される・・・！

・・・「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」（Ｊ/２４）チームはニューバージョンにて参戦・・・

１１月３日（木） 午前４時３０分・・・蒲郡市・ラグナマリーナを出港＝山中艇長・塚本兄弟・山崎・山本のメンバー５人で鹿児島県・奄美大島へ！

１１月３日（木）午前１１時２３分・・・布施田水道を通過する！　　午後１６時１８分・・・尾鷲沖を通過する！

４日午前８時３４分　那智勝浦港を出港！　　　　　　　　　４日午前１０時４８分　潮岬沖を通過！

６日午前８時２３分　九州南端　鹿児島県内之浦ロケット発射台沖を航行中

７日午前９時０４分　鹿児島県内之浦からそのまま南下して　那智勝浦出港以来・・・・・３日振りに種子島へ入港し上陸する・・・！！

屋久島～口之島～中之島～悪石島～奄美大島への回航写真は
「こちら」　で掲載しています・・・！！

愛知県蒲郡市・ラグナマリーナから　鹿児島県・奄美大島までの回航記録は　
こちら　「You　Tube｣　で公開中・・・！！

今年最後のJSAF主催レース＝東海チャンピオンシップが　ラグナマリーナをベースに開催され「Boomerang」（J/24)チームが参戦しました。

１０月３０日（日）　スタート時間の９時を過ぎても無風状態が続き・・・微風でのスタート・・・運よくコース短縮で第一レースは修正で第１位に・・！

３０日（日）の２レースを終了した時点で　何と「Boomerang」は修正順位で第１位に・・・１１月５日（土）は三河湾内ロングディスタンスコースで！

ディスタンスコースは　豊橋ブイから佐久島西の生田ブイを回航するコース・・・佐久島付近で風が無くなり・・・全艇タイムリミットのリタイア！！

ディスタンスコースは全艇＝DNFの為　５日（土）の終了時点では「Boomerang」チームはまだ暫定順位＝第1位・・・前祝にビールで乾杯！！

６日（日）最終日は低気圧通過による朝からの雨・・・出港前には桟橋ステップ下へ潜り込んで・・・雨宿りのモーニングコーヒーを・・・！！

・・・・東海チャンピオンシップの詳細写真はこちらから・・・・！！

第5回 イ・スンシン将軍杯国際ヨットレース／韓国・統営市（２０１１年１０月１２日～１７日）の参戦詳細写真を掲載しました・・・！！

詳細写真はこちらをクリックして下さい！！

宿泊は「クンホ忠武マリーナ・リゾートホテル」のコンドミニアム＝４ＬＤＫ／トイレ・バスルーム×３付きの全室オーシャンビューの素敵な部屋！！

第5回　イ・スンシン将軍杯国際ヨットレースも無事に終わり・・・17日（月曜日）に高速バスで釜山市に移動し・・・ゆっくり釜山観光を楽しみました。

海雲台（Ｈａｅｕｎｄａｅ）にあるオリンピックヨット競技場（通称・釜山ヨットハーバー）を訪問し・・・偶然にも韓国・Ｊ／２４協会の会長にご挨拶を・・・

国際市場・・・アリラン通り・・・西面（Ｓｅｏｍｙｅｏｎ）の屋台通りと　釜山のエネルギッシュな雰囲気を肌で感じながら夜の探訪を楽しむ・・・・・

昨年同様・・・統営湾内でのレースの為　風のシフトが激しく・・・フリーで帆走しているのに１０艇身後ろはクロズホールドでタック状態・・・

レース２日目は・・・統営湾入り口に位置する「ＯＧＯＫ　Ｉｓｌａｎｄ」一周レース・・・岩礁に囲まれた非常に美しい島周りレースを楽しみました！

オープンクラス優勝の「Ｔｅａｍ　Ｋｏｒｅａ］＝Ｊ／２４（今年アメリカ’ズカップ挑戦チーム）と　ＯＲＣクラス優勝の「Ｓｅｘy　Ｂｕｓａｎ］＝Ｂ／Ｃ４６

［Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ］チームは惜しくも昨年と同様の総合６位（７６艇参加）で賞金獲得の５位入賞を逃し・・・くやしいの一言・・・！！　　　　　　　　　　　　しかしコミッティーから特別賞を頂き少しなごみが・・・（今年も大変お世話になった金さんと一緒に記念撮影！！）

　　　　　　　　（詳細写真は後日掲載します。）

第５回　イ・スンシン将軍杯国際ヨットレースのオープニングセレモニーでは・・・今までにお世話になった韓国人セーラーと再会・・・・！！

７年前に日本のヨットを２隻購入して頂いたシムさんのメンバー！　　セレモニーの後は・・・韓国では定番の焼き肉レストランで２次会を・・！

昨年チャーターしたＪ／２４には・・・そのまま「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」の船名が張られて・・・海上では歓迎のあいさつを受けて再会する・・・！！

１５日のレースは無事に終了し・・・今年も大変お世話になった金さん夫妻のご招待で・・・韓国ではメジャーな豚肉の焼き肉をご馳走に・・・

今年も昨年に引き続き　第５回　イ・スンシン将軍杯国際ヨットレースに参戦してきました。　　

今年はロシア・アメリカ・イギリス・フランス・ドイツ・スエ―デン・フィンランド・ギリシャ・クロアチア・オーストラリア・中国・・・そして日本と合計＝９４艇の参加が集る　まさに国際レースの雰囲気が漂う韓国・統営（Ｔｏｎｇｙｅｏｎｇ）のヨットハーバーでした。

１０月１２日（水）の夕方に釜山空港に到着し　そのままモノレールを乗り継ぎ　チャガルチ海鮮市場で新鮮な韓国風刺身と海鮮鍋の夕食を・・・！

チャターしたＪ／２４は昨年以上に船底の状態が悪く　早速パテで修正しディスクサンダ―で船底の補修作業を・・・そして驚く事に・・・・・・

バルクヘッドはチェンプレート付近まで腐り落ち・・・早速急処置に・・・・・・　　　何とか２日間でレースが出来るまでに仕上げ・・・海上に・・！

統営（Ｔｏｎｇｙｅｏｎｇ）名物の牡蠣ずくし料理を紹介されて・・・韓国・東海岸とソウルをベースに活躍している金さんと一緒に夕食を・・・・

ディンギーからヨットを楽しまれ・・・今回初めてクルーザーのオーナーに・・・これからはご家族でヨットライフを・・・進水おめでとうございます！

１０月１日（土）　新旧の「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームが再結成され　２艇の「Ｊ／24」でデニスコナーカップヨットレース＝ＴＲＳ／ＩＲＣクラスに挑戦するも２艇ともに艇体トラブルとティラーの破損で　無念のリタイアを余儀なくされ・・・渋々ハーバーへ帰還・・・・！！

新「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」結団式には１４名のメンバーが集結し・・・居酒屋で乾杯！　（杉浦夫妻・・・お騒がせしましたがデジカメ見つかりました。）

白谷港に係留中の「ベネトウ・ファースト－２９」がラグナマリーナで納艇整備後に・・・韓国・統営港（Tongyoung）へ回航・・・Ｍｒ．Ｌｅｅ 船長

初めて２隻同時に 「ヤマハ－フェスタ２４」を大阪・南港から韓国・釜山港行きのフェリー[PANSTAR－DREAM]に積込み輸出手続きを行う！！

ファリー船の入口の高さ制限＝４．２m以内でないと積込みが出来ないので　船台を入れ替えてもう一台の低床トラックに再度乗せ換える。

レースが終わった翌日（９／６日）は帰国の為　日照市から青島市まで移動・・・飛行機の待ち時間に「青島オリンピックハーバー」を見学・・・・

ハーバー内のレストランで中国滞在最後の昼食を・・・しかしメニューを見てびっくり・・「鳩の唐揚げ」　　そして定番「フカヒレスープ」を・・・！！　

昼食後は・・・青島市内を歩いて散策・・・日照市と違い自転車・三輪車は少なく上海・北京と同じ雰囲気だが車は平気で歩道に駐車を！！

詳細写真は・・・こちらをクリックして下さい・・・！！

日本から持参した特製タオルを借りに来て船底掃除をする中国チーム・・・　　マリーナ沖では定員などお構いなしの体験クルーズ・・・？

３日目・・最終レースも終わり３位が決定して帰着後の記念撮影・・・・!　　　レース後の片付けに追われるレース艇とハーバー風景・・・・・

大会期間中大変お世話になったボランティアの地元師範大学の学生さんと　今回のレース窓口としてメールを交した体育局のJUDYさん！！

３位ながら・・外国チームで晴れて表彰台に上がれた「Boomerang」チーム！　今回参加した日本チーム３艇がそろって記念撮影！！

素晴らしい走りで優勝した中国チームと共に戦ったレースを記念して表彰台で・・・　そして３日間共に戦った韓国チームのメンバー達・・！

中国・日本・韓国親善ヨットレースを主催した日照市体育局会長に　「ラグナマリーナヨットクラブ」のクラブ旗を送り　ご招待のお礼を・・・

大会初日は・・・参加１０艇の「FAREAST－２６」クラスで　第一レース＝３位、第二レース＝３位と　現在総合３位で２日目を迎えて・・・！！

第３レースは第１上マークをトップで回航するも・・・惜しくも２位に・・・・第４レースも同じく第１上マークをトップで回航するも・・・３位に・・！！

レースが終わり・・・ハーバー内のホテルで冷たい青島ビール（中国では冷たいビールは飲まないようで）乾杯・・・そして下町を散策し・・

９月３日・・・いよいよ初日・・・本番レースの慌ただしいハーバー風景・・・　　　日本から持参した特製船底磨きによるスタート前の船底清掃！！

「Boomerang」チームウエアーでお揃いの出港前記念撮影を・・・・レース会場となった日照ヨットハーバーには多数のリゾートホテルが・・・！

レースが終わり・・・早速中国・日照市のスーパーマーケットからダウンタウンまで・・・下見調査・・・電動自転車が市民の足となり・・！

最後は・・・本場中国式マッサージでリラックスタイム・・・入浴・全身マサージ・・そして足つぼマッサージでのフルコースで約￥１，０００‐！！

９月２日　「中・日・韓　親善キールボートレガッタ」の歓迎セレモニーが豪華会場で行われ　中華料理のフルコースを思う存分に賞味・・・・！

シーボニアをホームポートに活躍中の関東代表「Turquoise」（ターコイズ）と　　　神戸大学ヨット部で毎年参加の関西代表チーム！

韓国からは　昨年「イ・スンシン将軍杯国際レース」で大変お世話になった「Ara Yacht」のMR.Kim　さんが率いるチームが参加！！

９月１日　日本では台風１２号が接近する中　早朝５時３０分にラグナマリーナを出発しセントレア空港に・・・所が　中国東方航空機のエンジントラブルで突然の欠航！！　　　仕方なく４時間後の上海経由の青島空港行き便に変更し上海へ・・・・！！　　　今回は レース乗員の体重制限＝３５０ｋｇがある為　全員ダイエットしながら臨んいるので　途中の機内食もキャンセルし・・・我慢の空腹大移動・・・！！

上海国際空港に到着するも・・・今度はバスで１時間以上移動させられて上海虹橋空港で再度のチェックインと荷物検査・・・ここで救命胴衣のガスボンベが引っ掛かり検査員とひともんちゃく・・・！！

やっとの思いで青島空港に到着したは午後９時３０分・・・・そこから出迎えの車に乗り・・・会場のホテルに到着したのが・・・何と午後１１時３０分（所要時間＝１４時間３０分）・・・！！　　　 　ホテルでは夕食が用意されていたが・・・体重制限が気になり豪華中華料理を目の前にほとんど我慢の食ず状態・・・・　　所が　部屋に帰りコミッティーからのメールをチェックしたら・・・「体重チェックはしないから・・思う存分食事をして下さい！」と・・・　　　　何といい加減で中途半端な国なんだ！！　　　（・・・空腹の怒り心頭！！！）

諸磯湾に浮かぶ「ヤマハ-31Ｓ」をご購入され・・・　今回ホームポート宇野港のボートパークまで無事回航を終えてオーナーに引渡しを・・・！

中国・山東省日照市で開催される「中・日・韓親善キールボートレガッタ-2011」にＪＳＡＦの代表として「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームが参戦します！！

韓国・ソウルの漢江を本拠地にマリン関係を営業するメンバーが「ELAN-34」を購入し　三浦半島から韓国釜山港に向けて出港しました・・・！

８月２２日（月）　横浜・韓国領事館で仮船籍証の申請手続きを・・横須賀税関の通関手続きも無事に終わり　佐島マリーナ前の地魚食堂で！！

ウルマーセールの羽柴さんには大変お世話になり　進水前の記念撮影・・！　回航時の食料や備品を積込んで　いよいよ出港前のOKサイン！

真夏の炎天下（海上気温３５・４℃）・・・伊良湖６マイル沖の通称・出山にて・・・・大サバ（２５ｃｍ～３０ｃｍオーバー）の群れにヒットして大漁・・！！

サバの大漁後は・・・渥美火力発電所前の排水口前で・・・キス釣り挑戦・・・　釣ったサバはそのまま居酒屋「ろじもん」で調理され刺身に・・・！

次回の「アリランレース」に挑戦するレース艇を日本から購入する為に　関西国際空港に８月２日に来日し・・・上架整備後に韓国輸出手続きを・・・

大阪市の御堂筋にある　大阪韓国領事館・・・仮船籍の取得手続きを・・・・その後堺税関支署・岸和田出張所の税関検査を阪南港で受ける・・・

税関検査も無事に終わり出港届も受理されて・・・夕食は日本料理でおもてなし・・・すべての作業は８月３日の夜に終わり・・・記念撮影！！

昨年は・・・御前崎沖の無風帯につかまり無念のリタイアを・・・　　　今年もＪ／２４［Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ］で再リベンジの為　五ヶ所湾へ回航・・・！！

初めて参加したパールレースの前夜祭・・・・パールレース大先輩の中村さんと・・・ＪＳＡＦ外洋東海のレース事務局の河内さんと共に・・・・

前夜祭終了後は・・・五ヶ所浦の旅館「二葉」へ・・・玄関には歓迎の[ブーメラン]の名前が・・・レース前の贅沢な夕食をのんびり楽しむ・・・・

7月29日午前10時・・・・出港前の記念撮影後は志摩ヨットハーバーを一番最初に出港する・・・・・（パールレースのエントリーも一番で！）

パールレースのスタート海面・・・・・毎回 同じ雰囲気にスタート前の緊張感が漂う・・・・今回はＩＲＣ部門は　４3艇のエントリーが・・・・・・

全参加艇４７艇の中では最小艇の為　大型艇のセールブランケットを避けて本部船よりの風上側の空いたスペースよりスタートを狙う・・・・・・

スタート後　布施田水道沖の神ノ島内を航行する「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」・・・その横を昨年と同じ「コンテッサ」（ファースト－４０）と一緒に帆走を！！

キャビン内は食料で足の踏み場もなく・・・・クォーターバース に潜ってただ寝るだけの状態・・・・朝のモーニングコーヒーはコクピットで・・・

３０日 午後７時20分頃に　夕日の沈んだ伊豆半島沖の「神子元島」を通過・・・３１日 午前５時時頃の夜明け大島沖では豪華客船が通過・・・

所要時間＝４７時間４４分０６秒・・・で念願の江ノ島フィニッシュ・・・！！　　フィニッシュ直後に本部船のから拍手を頂き・・・感動の一瞬を！！

フィニッシュ後は素早くマストを倒し・・・早々に江ノ島ヨットハーバーで上架し・・・トラックに積み込んで蒲郡まで陸送を・・・・・！！

Ｊ／２４［Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ]　はＤクラス３位入賞・・・ＩＲＣクラス４３艇中・・・総合９位の成績でした・・・・！！

詳細写真は・・・こちらをクリックして下さい・・・！！　

韓国・ソウルの漢江に小型艇を集めてヨットクラブ活動を開始する為に　「ヤマハ－フェスタ２４」と「エリオット－７．９ｍ」が福岡・マリノアへ・・・

回航準備とマスト立て作業が終わり・・・2艇まとめて博多税関の通関検査を・・・そして出港許可と共に・・・入国管理局で出国手続きを・・・・・

山口県萩市と地元ヨットクラブが主催する「第１２回　萩レース」がマリーナ萩で開催され　「フィーリング-36」でレースを楽しんで来ました・・・・！

７月２３日（土）の前夜祭会場では　以前ラグナマリーナに保管されていた「椿」（ヤマハ－23）のオーナーと突然の再開にびっくり・・・・・！！

「マリーナ萩」前のホテル４階から展望するレース前のマリーナ風景・・・　　スタート前のレース艇（レースクラス６艇＋クルーザークラス１０艇）

クラーザークラスで参加した「FORTUNA-Ⅱ（フィーリング-36）」は軽風の中・・着順３着・総合３位に入賞し特製萩焼きのトロフィーを獲得！！

１９６４年１０月に　全長５ｍのヨットでイタリア・ジェノバを出港し　地中海→大西洋→太平洋を単独横断した「コラーサⅡ世」が玄関前に展示・・・！

２０１１年夏・・・本格シーズンイン前のマリーナスタッフ一同による・・・元気盛り々バーベキュー・・・・伊良湖水道で釣ったタコもテーブルに！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・ラグナマリーナ女性スタッフの3人・・・・

大学教授を早期リタイヤされて・・・ヨットの世界で第二の人生を楽しもうと日本に・・・大阪堺市の出島港で「ジャーヌー・サンライト３１」を購入・・！

ヨット購入後はそのまま一週間日本に滞在して　艤装品・船底のチェックを・・・　６／27日に堺税関に輸出申告を完了して・・・大阪入国管理局で出国手続きを済ませて・・・いよいよ２８日早朝に瀬戸内海経由で　韓国東海岸・江原道の襄陽（ヤンヤン）ヨットハーバーまで回航・・・！！