ファストネット

アーシャンボーヨット＝Ａ35・Ｍ34・Ａ27と順調に販売を伸ばし　５月の関東ミドルボート選手権では総合優勝した「Ａ35」一躍話題の艇に・・・そんな中　フランスよりアーシャンボーヨットの社長＝Mr．Tomas Duhen が「ＦＡＳＴＮＥＴ」を訪問・・・

Ｊ/９２ に突然のアクシデントが発生・・・三河湾のレース海面に行く途中　突然ラダーが折れて漂流・・・しかし何とかシーアンカーを流し　コントロールしながらラグナマリーナの入り口まで到着する・・・

下架する時は・・・確かにラダーはありましたが・・・何と上架した時はラダーがありません！！　　　レースに参加出来ずに・・・早々の反省会（残念会）・・・そして ビールのがぶ飲みが始まる・・・！！

山口県・室津マリーナからラグナマリーに陸送され・・・全塗装＆レストア後に・・・神奈川県三浦半島の油壺湾に納艇される。

マスト立て艤装は油壺京急マリーナにレッカー車をチャーターしての作業・・・・無事にマストが立ちオーナと記念撮影・・・

突然の日本訪問に・・・その場で中古艇２艇を購入して・・・数日後には相棒を引き連れて半田市・亀崎港から韓国へ２隻のヨットをそれぞれシングルハンドで回航する・・・！！

韓国フェリーボートの転覆事故で　中古艇の輸出が非常に厳しくなり・・・書類審査で２日も掛かってしまう状況になる・・・

２日目の夕方７時に全ての書類審査と輸出検査が終わり・・・喜びの記念撮影・・・その５時間後の夜中に亀崎港を２艇揃って出港する・・・・！！

４月２０日（日）SeaScape-27＝「Boomerang MJ 」のデビュー戦は　２０１４年初戦のラグナマリーナポイントレースで・・・！！

「Boomerang」(J/92) と「Boomerang MJ」(SeaScape-27) が２艇揃ってポイントレースに参戦・・・

アドリア海の奥に位置する「スロベニア」から輸入された SeaScape-27＝日本１号艇が「Boomerang」Team に加わり　今日（4/19）進水式を行いました。
新しい船名は　「Boomerang MJ」です・・・よろしくお願い致します。

今年の目標は「パールレース」に参加すること・・・ジェネカーの走りに期待されます・・・

デスマストからの復活戦は　４月６日(日)のＪＳＡＦ外洋東海の「三河湾周遊レース」・・・午後から徐々に風速が上がり　三河湾では ２０ｍ/ｓ以上の台風並みの風が吹き出して　サバイバルレースとなりました。

ラグナマリーナの最大風速のグラフではフィニッシュ時は１９.７ｍ/ｓの風速を記録・・・！！

そんな中　無事にトラブルも無く完走し　レース結果も Ｂｅｎｇａｌ7（57ｆ），ＧＵＳＴ（40ｆ），ＰＡＲＡＰＨＲＥＮＩＡＮ（40ｆ）　の大型艇に次ぐ最小艇「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ］(30f)が ４位と健闘をしました。

毎回中古ヨットを購入して頂く韓国の朴(Park)さんが始めて　５０ﾌｨｰﾄの旅客船を転売し　瀬戸内海の山口県平生町から韓国・仁川まで回航・・・

完全にリタイアされ・・・やっと自由な時間が取れたとヨットを購入して頂き・・・地元横浜ベイサイドマリーナへトラックで陸送・・・

1月26日(日)に突然のデスマスト後　待ちに待った新しいマストがマリーナに届き・・・早速マスト立て艤装を・・・

３月１６日(日)にメンバーが集合し　マストトップ・ハリヤード・ストッパー取付け等の艤装が完了し　翌日（１７日）にジブクレーンでマスト立て作業を・・・

昨年　韓国・統営（ＴongYeong）で開催された「Yisunsin Cup International Yacht Race」では大変お世話になった　Mr.Lee さんが「ハンスクリスチャン－３８」を購入し　２月２６日(水)に広島県・江田島の沖野島マリーナから韓国・統営に向けて出港・・・

（ロングクルージング艇「ハンスクリスチャン－３８」を気に入り　韓国から日帰りで広島までの下見に来日・・・）

２月２４日(月）韓国テレビ局の回航取材を兼ねて　総勢７名で広島まで・・・そのまま広島・韓国領事館で韓国船籍を取得し　ＪＣＩで廃船届けをして・・・呉市へ・・・

通関申請も無事に終わり　昼食は韓国定番・キムチラーメン・・夕食は韓国風焼肉バーベキューで出港前の前夜祭・・・

初めてのヨット＝「ヤマハ－マイレディー２５」を購入され・・・自ら両舷のウインド交換等・・寒いこの時期に修理をされて　２月８日（土）小雨振る中で進水式を・・・おめでとうございます・・！！

２月１日（土曜日）大阪・堺港からトラックで陸送されて・・・ラグナマリーナで進水しました・・・おめでとうございます・・！！

1月26日（日）午後12時15分頃・・・「LMYC Winter Series Yacht Race 第１戦」の最終レグをジェネカーの１４ノットオーバーで快走中・・・突然のデスマスト・・・？！

怪我人も艇体の損傷も無くマスト・セールを回収し・・・無事（はじめての体験に皆 落ち着いて対処し） ラグナマリーナに帰港しました・・・！！

昨年４月に台湾まで回航し納艇したレース艇＝「ＧＳ-42」のメンバーと１月２１日に台北市で再開し　ヨットを保管している鳥石港（Wushi）のイランマリーナまで・・・

昨年　台湾へのヨット販売時に大変お世話に林さんご夫妻と　18日・19日に開催された「New Taipei City International Regatta」に選手として参加していた　沖縄・シーテクニコの前田と７年振りの再会を・・・

基隆東側の碧砂港（Bisa)に台湾政府が本格的に造った桟橋付き「基隆マリーナ」では　ヨットが１７隻保管されていた

「New Taipei City International Regatta」が開催された淡水川河口の淡水港・・・夕日が対岸に沈み若者のデートスポットとなっている

５年前に初めて　韓国・統営（ＴｏｎｇＹｅｏｎｇ）で開催された「Yisunsin Cup　International　Yacht Race」に参加した時　右も左も分からない「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームをサポートして頂いた　Ｃｈｏｉさんが妹さんと娘さんと一緒に来日され　久しぶりの再開に蒲郡で歓迎会を・・・

　　　　　　　明けまして おめでとうございます ！！

マリンショップをラグナマリーナにオープンさせて今年で　１１回目の餅つき大会・・・
今年も沢山の人がラグナマリーナに集まり　つき立ての餅に豚汁・おしるこ・雑煮等で盛り上がりました。

韓国・統営(Tongyeong)で開催された｢第７回 李舜臣杯国際ヨットレース｣のJ/24クラス2年連続優勝で獲得した賞金で忘年会を兼ねた祝勝会を　蒲郡市内にメンバー17名が集合して開催・・・・！！

ラグナマリーナパートナーショップとマリーナスタッフの忘年会が ラグーナマーケット内の「牧野水産」貸切で・・・

浜名湖で進水以来長年活動していた「エスプリ・デュバン－３０」を惜しくも手放され・・・今度は遠路 佐賀県唐津市湊漁港・玄界灘の荒海に活躍の場を変えて進水する・・・

納艇前に浜名湖・富士マリーナでヨットを上架して　船底塗装のお化粧直しと納艇整備を行う・・・

納艇後に訪れた「呼子」の名物＝イカ刺し・・・きれいに透き通ったイカは新鮮そのもの・・・絶品です・・・！！

オーナー高齢の為　やむなくヨットを転売され・・・新たな活動場所として神奈川県・三浦半島の諸磯湾へトラックで陸送される「スイング－２８」・・・！！

突然ヨットを手放す事になり　ラグナマリーナから静岡県・沼津市の重須ヨットハーバーへトラックで陸送する・・・

関東方面でヨット購入目的で来日・・・その後名古屋方面で「トレッカー３４」を見つけてその場で購入し・・・翌日 税関で通関手続きを済ませて・・・韓国・統営（TongYeong)に向けて出港する・・・

今年で４回目のチャレンジとなる「第７回 李舜臣杯国際ヨットレース」に・・・今回はＪ/２４「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」を蒲郡から韓国まで船積みで輸送し・・・昨年と同じメンバーで参加してきました。

毎回１２０艇以上の参加艇が韓国・統営(Tongyeong)に集まり・・・昨年から ＯＲＣクラス・ＯＰＥＮクラス　そしてＪ/２４クラスの３クラスに分けられて・・・今年も昨年に引き続き　Ｊ/２４クラスで優勝し賞金を獲得しました！！

蒲郡で輸出申告の税関手続きを済ませてから　九州・博多港までトラックで陸送・・・博多港から貨物船に積み込み・・・韓国・釜山港へ・・・釜山港税関で輸入手続きを終えて・・・再度トラックで巨済島(Geoje)のマリーナまで陸送する。

毎年　大変お世話になっている 統営(Tongyeong)の 金(Kim)さんが巨済島(Geoje)に引越しした為　１１月６日（水）の夜はメンバー５人で新居に一泊させて頂く・・・。

翌日（11/7）は朝からJ/２４のマスト立てと艤装をし・・・初めて韓国の海に進水するＪ/２４「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」・・・そのまま昼食弁当と大量のビールを積み込み・・・２０マイル先のレース海面＝統営(Tongyeong)湾まで回航する。

４時間の巨済島(Geoje)外回り回航クルージングのつもりが・・・潮流の逆潮で２ノットしか進むことが出来ずに・・・統営(Tongyeong)に入港したのが７時間後の午後７時３０分・・・韓国の夕暮れはさすがに冷える・・・。　

８日（金）は統営(Tongyeong)港でレース前の最終チェック・・・昼食は毎度の海鮮露天でビールで乾杯　その後韓国焼肉を・・・

夜は艇長会議とウエルカムパーティー・・・そして２次会は巨済島(Geoje)の Mr.Leeさんのご招待で韓国・海鮮料理を堪能・・・

３レースを１位・２位・１位の成績でJ/２４クラス優勝が決まり早速フィニッシュ後にビールで乾杯（このビールが一番美味い！！）

韓国・J/２４協会のパーティーに招待されて　初めて英語でスピーチ・・・山内さんは韓国チームと「釜山港へ帰れ」を熱唱・・・

レース中の詳細写真は・・・こちらをクリックしてください・・・！！

大阪湾で活動中の「シールズ-34」が転売され　いずみさの関空マリーナで納艇整備を・・・その後九州・熊本県島原湾の天草まで回航・・・新天地での活躍が期待されます・・・！

レストアされたブルーシー４１（ダブルエンダー）に一目惚れされ・・・早々に購入を決めて頂き・・・五ヶ所湾の志摩ヨットハーバーから連続する台風通過の合間に　横浜へ回航されました・・・！！

以前　「トランパー３０」を共同で所有されて・・・その後転売を・・・もう一度「トランパー３０」に乗りたくてご購入を・・・トラック積込みの高さギリギリで何とか横浜まで陸送を・・・。

長年ヨットをシングルハンドで楽しまれていましたが　今度は手軽に海に出られる「エスカルゴ－20」に乗り換えて・・・新しい海の楽しみ方に挑戦を・・・

手軽にシングルハンドて乗れるセカンド艇として「オールド・ソルト－２１」を購入して頂き　9月21日にラグナマリーナで進水しました！！　　　　　　おめでとうございます・・・！！

ハイスピードヨット＆イージーセーリング＆シングルハンドを条件に　フランス・アーシャンボー「Ａ２７」を選択・・・三浦半島・葉山マリーナからラグナマリーナまで回航して・・・９月１４日（土）に進水しました・・・おめでとうございます！！

・・・・・９月１０日に葉山マリーナを出港し・・・下田港に入港後１泊して・・・１２日午前６時頃にラグナマリーナに到着！！

毎年　夏休みが終わった9月に誰もいない三河大島へ集合し・・・ラグナマリーナメンバーと一緒に夏のお疲れバーベキュー大会を・・・

今年で３回目のラグーナカップに「Ｂｏｏｍｅｒａｎｇ」チームは両部門にエントリーし　ダブルハンド部門で優勝・・・ポイントレース部門で第３位となりました。

・・・・・・ ２４日（土曜日）の夜は　前夜祭を兼ねた「サマーナイト」で　落ち着いた雰囲気で残暑の夜を楽しみました・・・。

8月17日（土曜日）　残暑厳しいラグナマリーナで　「ＣＡＲＬＳＢＡＤ」(ヤマハ-26CEX)　が進水しました。
　　・・・おめでとうございます・・・

過去数回 Ｊ/２４で「蒲郡マリンカップ」に参戦しましたが 今までクラス優勝のみ・・今回 初めて総合優勝のカップを獲得出来ました。

８年前位に　４０フィートのヨットで蒲郡花火大会を見に行って以来・・・久しぶりの海上での観賞・・・風も納まり楽しみました・・・

関西国際空港に到着後　そのまま大阪韓国領事館で「仮国籍証明書」を取得し　堺税関で輸出申告の手続きを行う・・・今回は先発メンバー２人と明日もう１人が合流し・・・３人で釜山港まで瀬戸内海経由で回航・・・。

クルザーヨットを初めて購入され　半田港から途中佐久島東港へ上陸して昼食後・・・ホームポート・ラグナマリーナへ回航・・・。

「ヤマハ-25ＭＫⅡ」をシングルハンドで西日本周辺をクルージングし・・・沖縄経由でフィリッピンまで行ったクレージー韓国人・・・　今回もシングルハンドで韓国・釜山港へ向けてラグナマリーナを出港する・・・・。

Ｊ/92に乗り換えた目標の一つである「全日本ミドルボート選手権」に・・・初めて[Boomerang]チームが挑戦しました。

結果は３日間ともに・・・１０ｍ/ｓ近くの風に悩まされ３０フィートの最小艇には厳しいレースとなりましたが　２日目の第４レース（風速５ｍ/ｓ）では見事トップを取る事が出来て・・・軽風での走りに大きな自信となりました・・・！！

夏のイベントとしての恒例「ラグーナサマーナイト」・・・[Boomerang]チームは来週から始まる[全日本ミドルボート選手権]の決起会も兼ねて・・・今年も楽しませて頂きました。